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北京首都机场周边高速2幼时内免费风走

北京高速公路收费规则调整 计费首止点同一调整到主线收费站

首都机场周边高速2幼时内免费风走

根据交通运输部同一安放,自2020年5月6日零时首,本市收费高速公路将恢复收取车辆风走费(含收费桥梁和隧道)。据北京市交通委介绍,为进一步缩短市民出走成本,北京联网收费高速公路中计费首止点同一调整到主线收费站,同时,首都机场周边高速公路片面收费站2幼时内可凭营业凭证免费风走。

主线站表走驶路段不计入收费里程

显明只走了一两公里,却被收费10元?不少开车的市民对北京片面高速公路的收费规则有疑问。北青报记者晓畅到,之因此产生如许的题目,是由于现有高速公路计费规则是遵命高速公路计费首点计算。市交通委有关负责人介绍,为解决本市高速公路主线收费站表路段无法计程收费题目,进一步降矮市民出走成本,自5月6日首,北京联网收费高速公路中计费首止点与主线收费站位置纷歧致的道路,计费首止点同一调整到主线收费站。经历主线收费站走驶的车辆,主线收费站表走驶路段不再计入收费里程。

其中,京哈高速、京津高速、京台高速、京开高速、京港澳高速、京新高速、京藏高速、京承高速、京沪高速、大兴机场高速公路挨近北京主城区的计费首止点,由三环路、四环路或者五环路,同一调整到该路段挨近主城区的主线收费站;大兴机场高速公路、机场北线高速公路远端计费首止点由路段尽头调整到远端主线收费站,京开高速公路远端计费首止点由位于市界的路段尽头调整到挨近市界的末了一个收费站。京港澳高速公路“六里桥收费站”“杜家坎匝道站”相符并变更为“杜家坎收费站”。其他封闭式联网收费高速公路计费首止点不必要调整。非封闭式联网收费的高速公路施走计次收费,不涉及计费首止点调整题目。

此次高速公路计费首止点调整,较大水平缩短了市民出走成本,升迁了便捷高效出走体验。如幼客车风走G7京新高速,计费首止点调整前,计费首点为五环路箭亭桥,调整后为沙河收费站,计费里程缩短14公里,遵命0.5元/公里计费规则,行业动态幼客车单次风走可缩短收费金额7元。

首都机场周边高速2幼时内免费风走

此前,不少市民驾车时发现,由于机场周边道路经历多条立交互通,市民会遇到同路径的道路交两次钱的情况。据北京市交通委介绍,为进一步减轻市民出走义务,避免重复收费,自5月6日首,对于在2幼时以内赓续风走首都机场周边高速公路进出首都机场及来去市区与顺义、平谷等地区的车辆,施走验票、免费风走。

在首都机场高速公路、首都机场第二高速公路、机场南线高速公路(为现京平高速公路的一片面)等高速公路路段,持有营业凭证的车辆,在天竺收费站、机场南线(岗山)收费站、黄港(南线匝道)收费站、黄港(南线立交)收费站、吴各庄收费站等高速公路收费站核验营业凭证有效后能够直接风走,不再交纳风走费,营业凭证的有效时限为2幼时。

其中,MTC车辆(人造收费)以纸质风走费发票上的时间为准,由人造核验纸质风走费发票;ETC车辆以风走前一个收费站的车道营业时间为准,由收费体系自动核验前一次ETC营业记录。营业凭证超过2幼时有效时限,或已驶出验票风走有关高速公路并产生其他ETC营业的车辆,需平常交费。

ETC出口车道表现本次风走全程费用

此表,为解决门架分段计费、多次扣费、多次收到扣费短信知照照顾的题目,吾市以“一次走程、一个账单、一次扣费、一次告知”为现在的,经历优化ETC车道、ETC门架、清分结算等体系功能,对全市186个收费站1879条车道的出口费显功能和联网体系进走升级改造。

现在,一切高速公路出口ETC车道都能够表现本次走程的一切风走费用。市民可经历“笑速通”APP、银走扣费短信等查询扣费。下一步,市交通部分将结相符恢复收费后的实际行使情况,赓续优化完善体系功能,更益地为公多挑供出走服务。

文/本报记者 刘洋

posted @ 20-07-07 01:48 作者:admin  阅读:

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